4105C Schiffsmotor45kw / 62 PS Dieselmotor Innenbordmotor Nutzung
Basisinformation
Modell: R4105C
Produktbeschreibung
4105C marine engine45kw / 62hp diesel motor innenbordmotor nutzung spezifikation 
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\ n \ n Produktübersichten 
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Produktvorteil 
\ n Unser Produkt: nehmen Sie berühmte Marke der Öl- / Kraftstoffpumpe, macht das Produkt der anderen: Hohe Störung probality, hohe Wartung- \ n-Öl- / fule Versorgungszeit genauer, gute Stabilität, nance Kosten, hohe Kraftstoffversorgung, so \ n niedriger Kraftstoffverbrauch und geringe Fehlerwahrscheinlichkeit. zu einem hohen Kraftstoffverbrauch führen. \ n 
\ n Unser Produkt: Mehrloch- und trägheitsarme Einspritzdüse, bessere Zerstäubung Das Produkt der anderen: Schlechter Zerstäubungseffekt, Resultat \ n Effekt, mehr, leistungsfähiger und in viel Lagerkohle speichernd, Rauchschwarz \ n Brennstoff verbrennend 10%. Fule Verbrauch ist 5% über dem Normalwert. \ n 
\ n Unser Dieselmotor: Hochwertiger Anlasser, großartiger induzierter Schwungradring Der Motor der anderen: Hohe Ausfallrate und Verzahnung \ n Verzahnung, Durchbrennen und so weiter, reduzieren den Ausfall häufig. \ n Rate des Anlassers. \ n 
\ n Unser Dieselmotor: Hochwertiger Filter, volle Garantie für den Motor der anderen: Schlechter Ölfiltereffekt, verursacht 4-Zuteilung \ n Maschine läuft stabil. Teile, um Abrieb, sogar Pfund der Zylinder zu \ n kratzen. \ n 
\ n unser Dieselmotor: Die ursprünglichen vier Qualitätsanpassungen, lassen Sie den Motor der anderen: Die hohe Störungsrate führen zu concons \ n Gebrauch leicht. Die Kosten für die Wartung erhöhen sich ständig. \ n \ n \ n Funktionen 
\ n Zertifizierungen 
\ n Fabrikübersicht 
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\ n | Engine Data | |
| Brand | Ricardo |
| Engine model | R4105C |
| Rated speed(rpm) | |
| KW@1500rpm Prime Power/Standby Power | 35KW/38.5KW |
| 40KW/44KW | |
| KW@1800rpm Prime Power/Standby Power | - |
| KW@2000rpm Prime Power/Standby Power | 42KW/46.2KW |
| KW@2100rpm Prime Power/Standby Power | - |
| Number of cylinder | L4 |
| Bore*stroke(mm) | 105*125 (MM) |
| Air input model | Natually-Aspirated |
| Displacement | 4.33L |
| Application | Marine Propulsion Engines |
\ n 
Produktvorteil 
\ n Unser Produkt: nehmen Sie berühmte Marke der Öl- / Kraftstoffpumpe, macht das Produkt der anderen: Hohe Störung probality, hohe Wartung- \ n-Öl- / fule Versorgungszeit genauer, gute Stabilität, nance Kosten, hohe Kraftstoffversorgung, so \ n niedriger Kraftstoffverbrauch und geringe Fehlerwahrscheinlichkeit. zu einem hohen Kraftstoffverbrauch führen. \ n 
\ n Unser Produkt: Mehrloch- und trägheitsarme Einspritzdüse, bessere Zerstäubung Das Produkt der anderen: Schlechter Zerstäubungseffekt, Resultat \ n Effekt, mehr, leistungsfähiger und in viel Lagerkohle speichernd, Rauchschwarz \ n Brennstoff verbrennend 10%. Fule Verbrauch ist 5% über dem Normalwert. \ n 
\ n Unser Dieselmotor: Hochwertiger Anlasser, großartiger induzierter Schwungradring Der Motor der anderen: Hohe Ausfallrate und Verzahnung \ n Verzahnung, Durchbrennen und so weiter, reduzieren den Ausfall häufig. \ n Rate des Anlassers. \ n 
\ n Unser Dieselmotor: Hochwertiger Filter, volle Garantie für den Motor der anderen: Schlechter Ölfiltereffekt, verursacht 4-Zuteilung \ n Maschine läuft stabil. Teile, um Abrieb, sogar Pfund der Zylinder zu \ n kratzen. \ n 
\ n unser Dieselmotor: Die ursprünglichen vier Qualitätsanpassungen, lassen Sie den Motor der anderen: Die hohe Störungsrate führen zu concons \ n Gebrauch leicht. Die Kosten für die Wartung erhöhen sich ständig. \ n \ n \ n Funktionen 
\ n Zertifizierungen 
\ n Fabrikübersicht 
\ n \ n \ n Produktgruppe : Dieselmotor > Ricardo-Dieselmotor
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